Recientemente, se ha subrayado la importancia del aumento de la participación de fuentes renovables en la matriz energética de México, en relación con el impacto del segmento de transporte público electrificado en los esfuerzos por reducir las emisiones en este sector, así como del uso de los vehículos eléctricos en México.
Según un estudio llevado a cabo por BloombergNEF, a pesar de que el país se sitúa como el segundo mercado más relevante de vehículos eléctricos en América Latina, la persistencia de una matriz eléctrica mayormente basada en combustibles fósiles limita significativamente el potencial de la flota de vehículos eléctricos para contribuir a la reducción de emisiones.
Natalia Castilhos Rypl, asociada de América Latina en BloombergNEF, resaltó que México se destaca tanto por su producción como por su adopción de vehículos eléctricos en la región.
Durante la presentación del informe «BNEF Electric Vehicle Outlook 2023 Latam» (Panorama del Vehículo Eléctrico en América Latina 2023), Castilhos Rypl señaló un incremento significativo en las ventas de vehículos eléctricos, que se duplicaron entre 2021 y 2022, pasando de 4,632 a 10,206 unidades.
En su exposición, la analista también señaló que México es el único país de América Latina que fabrica vehículos eléctricos, impulsado principalmente por la demanda de Estados Unidos, el tratado comercial entre México, EE.UU. y Canadá (TMEC), y los subsidios otorgados por el gobierno estadounidense para la adquisición de dichas unidades.
Vehículos eléctricos aún no es posible su producción
A pesar de este progreso en la industria, la matriz eléctrica mexicana aún depende en gran medida de los combustibles fósiles, con solo alrededor del 25% de la electricidad generada a partir de fuentes renovables.
Esta situación plantea la preocupación de que la electrificación de la flota de vehículos de pasajeros en México tenga un impacto limitado en la reducción de las emisiones del transporte, si el país no diversifica su matriz energética.
En un panorama más amplio de América Latina, el informe de BloombergNEF destaca a México, Colombia y Brasil como los países con mayores expectativas de crecimiento en el mercado de vehículos eléctricos de pasajeros, representando conjuntamente aproximadamente el 82% del mercado regional. En ese sentido, Castilhos Rypl subrayó que este crecimiento se ha logrado sin la necesidad de subsidios o incentivos, impulsado únicamente por el interés de los consumidores.
El informe también resalta un incremento notable en las ventas de vehículos eléctricos en toda América Latina, con un volumen total de más de 40,000 unidades vendidas en 2022, lo que representa un aumento del 62% en comparación con las ventas del año anterior, que alcanzaron solo 29,900 unidades.
A pesar de la mejora en la confianza de los consumidores, Castilhos Rypl hizo énfasis en la necesidad de mejorar las redes eléctricas para respaldar eficazmente la transición hacia una flota de vehículos electrificados y una matriz energética más sostenible en la región.
Con información de Energía a Debate
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